FOB vs CIF : qui paie quoi, et où le risque est transféré.
Le FOB (Free On Board) et le CIF (Cost, Insurance and Freight) comptent parmi les règles Incoterms 2020 les plus courantes pour le transport maritime. Ils ne diffèrent que sur un seul point : qui organise et paie le fret maritime principal et l'assurance de la cargaison. Utilisez le tableau pour voir la répartition complète des coûts, puis le calculateur pour convertir entre un prix FOB et un prix CIF.
Aller au calculateur ↓Répartition des coûts et responsabilités
| Élément de coût | FOB | CIF |
|---|---|---|
| Emballage et marquage à l'export | Vendeur | Vendeur |
| Acheminement terrestre jusqu'au port de départ | Vendeur | Vendeur |
| Dédouanement export et formalités | Vendeur | Vendeur |
| Manutention au terminal de départ (THC) | Vendeur | Vendeur |
| Chargement à bord du navire | Vendeur | Vendeur |
| Fret maritime (transport principal) | Acheteur | Vendeur |
| Assurance maritime de la cargaison en transit | Acheteur | Vendeur |
| Manutention au terminal de destination (THC) | Acheteur | Acheteur |
| Dédouanement à l'import, droits et taxes | Acheteur | Acheteur |
| Déchargement et livraison terrestre jusqu'à la destination finale | Acheteur | Acheteur |
Seules les lignes en surbrillance diffèrent entre FOB et CIF.
Où le risque est-il transféré ?
Selon les Incoterms 2020, le risque passe du vendeur à l'acheteur au même point pour le FOB et le CIF — lorsque les marchandises sont chargées à bord du navire au port de départ. En CIF, le vendeur paie le fret et l'assurance jusqu'au port de destination, mais l'acheteur supporte déjà le risque pendant la traversée maritime ; c'est l'assurance souscrite par le vendeur qui couvre l'acheteur sur ce trajet.
Convertir FOB ↔ CIF
Saisissez tous les montants dans la même devise.
L'assurance maritime est généralement souscrite à hauteur de 110 % de la valeur CIF (prix CIF plus une marge de 10 %). Saisissez ici votre prime réelle.
Ce calculateur effectue de simples opérations arithmétiques sur les chiffres que vous saisissez. Il ne fournit pas de tarifs de fret, d'assurance ou de droits en temps réel, et ne constitue pas un conseil juridique ou contractuel. Confirmez toujours les Incoterms et les coûts avec votre transitaire avant de contracter.
